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一张图:波罗的海航运指数因海岬型船运价下跌而跌至近三周低点

智昇 资讯
2025-06-30 21:56:55
最新数据显示,2025年6月30日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1489 点,创2025年6月4日以来新低水平,环比(较前值)跌2.10%,创2025年6月26日以来最大跌幅,且为连续第4天下跌(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长2次,负增长9次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1500 点,较前值涨0.67%,海岬型运费指数(BCI)报2111 点,跌4.91%,超灵便型船运价指数(BSI)报1012 点,涨0.30%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。

图片点击可在新窗口打开查看

受好望角型船运价走低的影响,波罗的海交易所主要海运运价指数周一跌至近三周来的最低点,尽管该指数本月仍呈上涨趋势。

主要指数下跌32点,或2.1%,至1,489点,为6月4日以来的最低水平。

本月迄今为止,该指数上涨超过7%,而本季度则下跌近8%。

海岬型船运价指数连续第十个交易日下跌,跌至5月29日以来的最低水平,下跌109点,至2,111点,跌幅4.9%。该指数本月累计下跌2.5%。

海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益减少了898美元,至17,510美元。

大连铁矿石期货小幅走高,录得四个月来首次月度上涨,主要原因是中国近期铁矿石需求强劲。

巴拿马型船运价指数上涨10点,至1,500点,涨幅0.7%,达到3月31日以来的最高水平。该指数在连续两个月下跌后,本月出现上涨,本月迄今已上涨超过33%。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其日平均收益增加92美元,达到13,502美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨3点,至1,012点,涨幅0.3%,为3月26日以来的最高水平。该指数月内上涨了6.1%。
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